Ducati 899

"Tronky!":

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"Lance":

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Ma se la tricolore ne costa più di 30, questa a quanto la metteranno? Si pagherà in diamanti?

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No, piano, la tricolore costa 28, la r 31

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Se vogliamo essere puntigliosi, la tricolore ne costa più di 29 e la R 32, ma il discorso è sempre quello......

Si, mi sta sul cazzo essere povero, e allora?

se siete(siamo) barboni non è colpa di Ducati...




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nuovi cerchi Stile kompe ma a zampa di gallina(prevedo mg)
così mi piacciono Cmq.




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Pure a me non dispiacciono....


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Veramente belli!

Inviato dal mio GT-I9505

Non sono nuovi, sono in alluminio forgiato e nel bsb li usano da due anni

"Tronky!":

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Non sono nuovi, sono in alluminio forgiato e nel bsb li usano da due anni

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Belli ma preferisco i miei che sembrano piu estremi.

Inviato dal mio GT-I9505

"Tronky!":

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Non sono nuovi, sono in alluminio forgiato e nel bsb li usano da due anni

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Sicuro siano in alluminio???

Il magnesio viene usato solo sulle Motogp... nn lo usano piu nemmeno in sbk... Che senso avrebbe?

"Tronky!":

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Wow!

"Desmoroby79":

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"Lance":

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Che sia la famosa 900 cc?

Per un uso pistaiolo-amatoriale, penso sia una moto giusta. Meno potenza e quindi più facile e sfruttabile.
Per strada credo serva ad una ceppa, una carenata da 150 CV non serve a nulla tanto quanto una da 180 CV, quindi tanto vale prendersi la 1199 usata e pagarla tanto quanto la piccola...

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ma..... 180cv su strada..... te lo dico per esperienza personale non divertono come 110/130.
poi oh,ogni volta che mi superi col coso in accelerazione sbavo

Inviato dal mio GT-I9505

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ecco qua, senza volerlo hai sputtanato lens (che tipo da semaforo!)

Ma chi cazz è 'sto "lens"?

"Lance":

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Ma chi cazz è 'sto "lens"?

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l'italiano è cacofonico, così ti ho "inglesizzato" il nome

correggo... un tipo strano ma è da molto che non scrive su questo forum. tranquillo lance, se torna ti proteggo io

"Desmotiger":

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"Tronky!":

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Wow!

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in quasi 40 anni non ho mai visto una supersportiva più bella di questa... e già piango perché mi conosco. qualora dovessi optare per la panigalize non troverei pace -salvo diverse fatalità- finché, non abbia messo su, in ordine di importanza, cerchi wrs 10 o 7 razze, portatarga sportivo, parafango ant in carbonio.... i cerchi ho visto che costano poco . quelli di serie, sia della base che delle altre versioni a me non pacciono proprio... non per qualità ma per design... mettiamoci pure che ho da sempre avuto un debole per la
livrea "senna" e questa anche se con cerchi neri -che addirittura preferisco- la ricorda molto! morirò infelice, perché cerco troppo

senza contare ohlins e scarico racing.... povero me!

Naked, da come scrivi secondo me ti sveneresti anche con uno scrambler!
Se uno guarda sempre il top a livello estetico/meccanico/ciclistico, "conviene" spender poco sulla moto per poi buttarci soldi sopra

Naked ma soprattutto non ti piaceva di più il 1198, perché la 1199 aveva il culo troppo sottile, il faro "unico" ecc. ecc. ?

ma difatti alcune caratteristiche estetiche dell'1198 (cerchi, scarico e faro visto dal davanti) le preferisco ancora. solo che non sono io a disegnarle le ducati è, dovendo scegliere, opterei per la panigale perché trovo il riding mode molto utile per chi va su strada con una sbk da 195cv ;)

@ michy... esattamente. era così anche quando avevo il 696, mi piace troppo personalizzarle... difatti sono single

update: oltre ad essere single giro con un'utilitaria -lancia y 1200- del 1997... e non ho alcuna intenzione di rottamarla

"naked73":

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update: oltre ad essere single giro con un'utilitaria -lancia y 1200- del 1997... e non ho alcuna intenzione di rottamarla

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e magari vivi con i tuoi !