Ducati Scrambler 2015..

Dopo un' oretta di coda estenuante sotto il sole di luglio siamo riusciti ad entrare nel container. Max 6 persone e i cellulari lasciati in affidamento fuori. Ci fanno una filippica sulla storia dello Scrambler e poi tolgono in telo che copre sta motoretta piccola, bassa ma fin da subito dall' apparenza leggera e agile.
Solo pochi istanti per guardarla di sfuggita:
bella, mi è piaciuta proprio.
Richiama molto il vecchio tuttofare Ducati, ma è una moto nuova, seduta bassa e sella unica sullo stesso piano, molto parallela all' asfalto, serbatoio in metallo con fregi in alluminio ( provvisori hanno detto,forse...) manubrio alto e largo, motore 796 addolcito nell' erogazione da 70 cv circa, forcella USD, monodisco, pinza radiale, frizione a filo, strumentazione digitale, faro tondo figherrimo allo xeno, mono in cantilever* sulla sx a vista, telaio misto, gran bel forcellone, cerchi a razze ( ma sicuramente metteranno dei raggi in optional a x000 €uri), gomme dal tasello medio e tutto a vista. Nessuna delle foto in giro per i web rispecchia la realtà.
La trovo una moto da cui non ti aspetti grandi prestazioni ma grande manovrabilità, probabilmente ideale per andare tutti i giorni a lavoro, ma con 70 cv non ti vieta la gita o il giro anche in due, il passeggero starà sicuramente comodo.
se il prezzo fosse in una fascia tra i 7 e gli 8000 cucuzzi ne venderanno una vagonata, sarebbe una valida alternativa agli sputer e alle entrilevel varie. Se superano quel prezzo diventerà un flop acquistato da dandy e fighetti da bar.

oh, che bella descrizione. Bravo ieio

Beh, interessante!
Aspettiamo allora di vedere la versione definitiva, chiaramente i raggi sono un must!

Ciao Ieio!
Grazie per la descrizione, sei stato più chiaro ed esaustivo tu che decine di riviste e siti specializzati sparsi per la rete...grande!!

Ed interessante anche la moto, volevo ri-acquistare un hyper e sostituire la Bmw R80 scramblerizzata che ho appena ultimato, ma mi sa che me la tengo fino al prossimo anno ed aspetto questa...

Ciao Ale!
Si come alternativa ad una R80 va bene, come sostituta ad una Hyper no, ciclisticamente sono agli antipodi.



ILZ

"Ieio":

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Nessuna delle foto in giro per i web rispecchia la realtà.

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quoto tutto quello scritto da Ieio,
a me la nuova scrambler è piaciuta non poco! ma non so se potrei dar dentro l's4rs x prenderlo

ps è lei!
http://www.motociclismo.it/esclusivo-du ... moto-59062

http://www.motociclismo.it/gallery/moto ... 6200%20(ok)_mark

la seconda è un fotomontaggio e per giunta fatto anche male

http://instagram.com/p/qzZXn-ITgP/

"Gregg":

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la seconda è un fotomontaggio e per giunta fatto anche male

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si si vede in modo chiaro. però la moto è lei (nel senso che non è stata fotoshoppata la moto, ma solo lo sfondo) evidentemente lo sfondo originale avrebbe svelato il contesto del "set rubato" e quindi probabilmente avrebbe potuto inguaiare non poco l'autore dello scatto

Bella, e mi pare non sia solo da passeggio....

http://www.pianetariders.it/news/video- ... iale/40771

Chissà se fanno la versione strada

"C3sco":

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Chissà se fanno la versione strada

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Dalla regia tua moglie dice di no

Peccato l'avrei presa

appostamento + inseguimernto!!

"blackzuck":

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appostamento + inseguimernto!!

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...e fuga per lo sterrato!!!

bellissimo

Molto carina in versione Classic... una motorella sbarazzina, leggera, potente il giusto, con molto stile.
Un vintage moderno secondo me molto azzeccato.
Mi piace.

Ragazzi, secondo me è semplicemente STUPENDA!!!
Hanno "resuscitato" un MITO!

Bellissima!!!! Semplicemente bellissima!!!

anche secondo me spacca! tutte le versioni, una più bella dell'altra, cacchio!

il marketing lo stanno azzeccando, la moto c'è... non resta che venderne na miriade.