Ducati Scrambler 2015..

Bellissima!! Io preferisco quella verde con il parafango alto, stupenda!

Bella. Tanto. Semplice ma non banale, riuscita. Bravi!

Full Throttel: la voglio ca.zzo

bella, mi piace. poi bisogna vederla dal vivo, sperando non faccia l'effetto del niu niu monster.

Bellissima... Classic coi Termignoni... Il Casco Truzzo ce lo metto io...

Se solo i soldi ci fossero...

Full throttle........cazzo che figata

"Lance":

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Full Tortel: la voglio ca.zzo

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Questo conferma le tue origini mantovane...........

bello il classic..non so perché ma andrei adesso a comprarlo

dei prezzi non si sa ancora nulla..

"Desmoroby79":

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"Lance":

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Full Tortel: la voglio ca.zzo

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Questo conferma le tue origini mantovane...........

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Si!

quella nera ha decisamente un suo perchè...

classic anche per me. coi i termignoni, il casco vintage con gli occhialoni e via sui laghi delle alpi...


incredibile come sta moto mi inspiri a viaggiare senza correre ma solo a tornare a godermi la strada.
e sapendo come sono è gia di per sè un successo.
complimenti a ducati.

"DAVIDOFF46":

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bello il classic..non so perché ma andrei adesso a comprarlo

dei prezzi non si sa ancora nulla..

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da 8240 euro.
tutto sommato visto ABS TC brembo e il marchio DUCATI non è male...

Dicono che il forcellone a banana è brutto.
Fosse stato dritto sarebbe toccato ai collettori.
Fossero stati dritti, sarebbe toccato alla targa nana.
Fosse stata alta, sarebbe toccato ai cerchi non a raggi. Ah no...

Ducatimerdisti professionisti, vi amo!

ai laik that porcellon, ai laik this baik. in ogni versione

"Lance":

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Dicono che il forcellone a banana è brutto.
Fosse stato dritto sarebbe toccato ai collettori.
Fossero stati dritti, sarebbe toccato alla targa nana.
Fosse stata alta, sarebbe toccato ai cerchi non a raggi. Ah no...

Ducatimerdisti professionisti, vi amo!

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porcellone a banana scelta (tecnica)obbligata....
serviva tanto spazio per non castrare il motore gia euro 3 e montare il mega padellone kat e non mettere un terminale grande come meta moto...
lato positivo... se devi cambiare scarico omologato te la cavi con uno slip on da 500 euro...

"pasqualone749":

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ai laik that porcellon, ai laik this baik. in ogni versione

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Motore giusto: 2V di piccola cilindrata è bello da guidare e facile, e con 75CV non è fermo. Fermo tipo le Guzzi.... Perché ok che la moto deve essere bella, ma deve anche essere bella da guidare, se ne hai una sola...
La moto è semplice, ma non ha elementi che stonano, sono riusciti a replicare il vecchio e glorioso Scrambler con una nuova moto che la ricorda ma non la scimmiotta, e con elementi moderni. Pare facile....
Hanno pure fatto 4 versioni per zittire tutti e dire "oh, non vi può non piacere almeno una delle 4 se vi piaceva il vecchio"....
Il prezzo bene o male é giusto per UNA volta nella storia Ducati, a quel prezzo gli scrambler delle altre marche costano di più o in maniera simile, ma sono meno performanti e meno accessoriate, ca.zzo volete di più!

voglio 8500 euro...

molto bello!!!

"Lance":

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"pasqualone749":

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ai laik that porcellon, ai laik this baik. in ogni versione

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Motore giusto: 2V di piccola cilindrata è bello da guidare e facile, e con 75CV non è fermo. Fermo tipo le Guzzi.... Perché ok che la moto deve essere bella, ma deve anche essere bella da guidare, se ne hai una sola...
La moto è semplice, ma non ha elementi che stonano, sono riusciti a replicare il vecchio e glorioso Scrambler con una nuova moto che la ricorda ma non la scimmiotta, e con elementi moderni. Pare facile....
Hanno pure fatto 4 versioni per zittire tutti e dire "oh, non vi può non piacere almeno una delle 4 se vi piaceva il vecchio"....
Il prezzo bene o male é giusto per UNA volta nella storia Ducati, a quel prezzo gli scrambler delle altre marche costano di più o in maniera simile, ma sono meno performanti e meno accessoriate, ca.zzo volete di più!

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75 hp con poco peso significa che va bello spedito, altrochè .
curioso di provarlo molto più del niumonster, peccato ca nun sta na lira strazzata

ah ok non avevo visto il prezzo...cmq ne venderanno un botto..

A me piaceva fin dalle prime immagini, ma ora mi piace ancora di più, è uscito davvero bene

considerazioni "a caldo" e senza averlo visto dal vivo:
- sono belle tutte le versioni ma preferisco quella arancio con sella marrone
- il portatarga non mi piace nè basso nè alto, secondo me l'ideale sarebbe attaccare la targa alla coda (corta il giusto) delle versioni gialla e rossa
- il faro anteriore è un capolavoro di design
- molto bella l'idea di usare il nero per la maggior parte delle parti meccaniche e ciclistiche (per me è l'ideale, non solo sullo Scrambler )